近年在车载市场，随着车载电脑系统、GNSS等各种用途的普及，无线通信应用在不断增多。于是，对车载电子产品的汽车规格标准和缩减实装面积的要求越来越高。
在GNSS用途上，卫星发射的GNSS信号比较微弱，为了提高接收灵敏度，需要用滤波器消除来自各种通信设备的干扰电磁波，再用LNA放大GNSS信号。于是，要求GNSS模块要节省空间，对模块产品的要求越来越高。

为了满足这些要求，我们于是就开发了这款车载级别的GNSS射频射频前端模块NJG1159PHH-A产品。
NJG1159PHH-A是利用SAW滤波器消除干扰电磁波，并且用低噪声指数(NF: Noise Figure)的LNA放大GNSS信号，所以提高了接收灵敏度。还采用了小型薄型封装，可以减少实装面积。本产品符合AEC-Q100车载电子认证标准，还符合德国汽车工业联合会（VDA）的质量管理体系审核VDA6.3。并且，按照要求，还可以应对生产件批准程序(PPAP)。
产品特点
■提高了GNSS信号接收灵敏度
在前段安装有低损耗和高带外抑制特性的SAW滤波器能够消除干扰电磁波。
在后段安装有低噪声指数(NF: Noise Figure)特点的LNA能够放大GNSS信号。
因为安装了具有低损耗和高带外抑制特性的SAW滤波器和低NF特点的LNA，所以从卫星发射来的GNSS微弱信号不会被掩藏在干扰电磁波里，可以低噪声放大。对提高GNSS信号的接收灵敏度和定位精度以及定位时间做出了贡献。
■高可靠性、小型封装
对应汽车电子规格的产品一般情况下，即使是SAW滤波器单体，其封装尺寸也有3.0 x 3.0 mm。本产品组合了SAW滤波器和LNA，采用了高可靠性且小型的气密封装，其尺寸只有1.5 x 1.1 mm，有利于减少实装面积。
■车载电子规格
符合AEC-Q100 级别2以及VDA6.3标准，并且也能够应对生产件批准程序(PPAP)。
产品性能
・低工作电压2.8 V typ.
・低消耗电流3.7 mA typ.
・高增益16.0 dB typ.
・低噪声指数1.50 dB typ. @ f = 1575 MHz
                    1.65 dB typ. @ f = 1597 ～ 1606 MHz
                    1.70 dB typ. @ f = 1559 ～ 1591 MHz
・高带外抑制55 dBc typ. @ f = 704 ～ 915 MHz, 相对于1575 MHz
                   43 dBc typ. @ f = 1710 ～ 1980 MHz, 相对于1575 MHz
                   51 dBc typ. @ f = 2400 ～ 2500 MHz, 相对于1575 MHz
・小型封装HFFP10-HH 1.5 x 1.1 mm (typ.), t = 0.5 mm (max.)
・工作温度范围-40℃ to 105℃
・符合RoHS 标准、无卤化物、MSL1
应用
・用于汽车电子的 接收GNSS 信号用途 
・GNSS 有源天线